2019年12月24日 Uber是紧随Lyft之后第二家上市的网约车平台，上市的时候市值仅为754亿美元，远 不及早前估值的1200亿美元。但是，在过去的这大半年的时间 2019年5月8日 问题在于它们什么时候会走出困境。” 财报发布当天，Lyft股价在盘后交易中基本持平 。截至周二收盘，该股较其每股72美元的发行价下跌逾17%。 2019年4月1日 对于Lyft的具体盈利模式，以及上市后Lyft将如何平衡投资者对于盈利的期待和 Lyft 自美国东部时间中午开始交易，正是美股开盘近两个半小时。 2019年4月14日 美国当地时间4 月11 日，Uber 向美国证券交易委员会（SEC）正式提交了IPO 申请 文件，希望在纽交所上市，股票代码为UBER。它计划发售价值100 亿 2019年2月22日 知情人士透露，比Lyft规模更大的竞争对手Uber还需要数周时间来为其IPO做准备， 因此上市时间将落后于前者。对于Lyft而言，两家公司的上市间隔拉
在无人驾驶汽车技术初步成型时，Google曾毫不留情地说“底特律的末日到了”。不过，日前通用汽车公司对Lyft投资5亿美元进行合租的交易，不禁让 都是打车平台Lyft（LYFT.US）、Uber(UBER)到底有什么不同？ 本文转自“36氪” 通过阅读和比较两个竞争对手的财务报表，你可以学到很多东西。对于像我这样专注于研究金融科技的人来说，看到Lyft和Uber相继递交招股书上市，非常兴奋。 虽然大部分的财经媒体，都报道了很多关于两家公司财务数据等等，
为什么滴滴Uber越大口碑越差，而Lyft的nps这么高？ - 知乎 为什么滴滴Uber越大口碑越差，而Lyft的nps这么高？ 仅仅从去中心化C2C平台的交易质量控制角度来说：1）滴滴uber错在哪儿 2）lyft好在哪儿 3）共享经济C2C平台质量控制应该怎么做 显示全部 Uber和Lyft公司为什么赚不到钱 - 美股投资网 Uber ， Lyft 拿到佣金之后，都拿去交保险，市场营销，运营费用，研发支出等支出了。其实大部分公司都这样，为什么网约车公司比别人付得特别多呢？ 我们来看看 2019 年前三个季度 Uber 和 Lyft 的运营情况： Lyft 收入 26 亿美元，运营亏损 23 亿美元。
Uber ， Lyft 拿到佣金之后，都拿去交保险，市场营销，运营费用，研发支出等支出了。其实大部分公司都这样，为什么网约车公司比别人付得特别多呢？ 我们来看看 2019 年前三个季度 Uber 和 Lyft 的运营情况： Lyft 收入 26 亿美元，运营亏损 23 亿美元。 Lyft希望自己的推介能吸引合作伙伴——它将为司机和乘客提供导航软件和实体界面，以及自动驾驶的其他关键零部件，这样汽车厂商就不必自己去开发这些部分了。 Lyft并未说明究竟会在什么时候提供这套技术，或者其中的组成部分到底是何面貌。
uber退出中国市场原因是什么-第3页-财经知识-金投财经频道-金投网 uber退出中国市场原因是什么酷热的七月北京，尽管共享单车遍布公共场所，但顶着烈日想舒适、方便出行的人群中，有人开始抱怨现在滴滴快车、专车比以前贵了又不好叫。自身状况波折的易到也流失了大批 … 美国打车应用Lyft更新IPO申报文件：发行价区间为62至68美 …